RIGEL – GRAVEL

En la era en que las carreras se deciden por décimas de segundo, las mejoras que te permiten ir más rápido son la diferencia entre subir o no a lo más alto del podio. Rigel se ha desarrollado en carbono, mejorando la eficiencia de los platos convencionales, reduciendo al máximo la fricción con la cadena para ayudarte a ser el más rápido, con un plato único.
PESOS:

- Desde solo 39 gr

- Plato 32T 45 gr

- Plato 34T 55 gr

- Plato 36T 58 gr

- Plato 38T 68 gr

- Plato 40T 76 gr

- Plato 42T 82.5 gr

- Plato 44T 86 gr

- Plato 46T 96.5 gr

El núcleo metálico de cada diente, fabricado en aleación de aluminio 7075 T6, transmite la potencia a la cadena otorgando una alta resistencia al desgaste, mientras que la fibra de carbono lo cubre, reduciendo la fricción dinámica y el ruido con cada eslabón, creando una estructura de plato ultraligera y aerodinámica. Sentirás una finura inigualable al pedalear.
Gracias a un proceso de más de 100 toneladas de presión controlada, y la disposición específica del material, las fibras del compuesto se disponen en la geometría de cada diente alrededor del núcleo de metal, con una organización estructural que proporciona una resistencia imposible de lograr con cualquier otro proceso de fabricación de fibra de carbono, como los fabricados a capas o carbono mecanizado en CNC.

Notas:

El diseño de dientes de Rigel se ha desarrollado para ser compatible con cualquier cadena del mercado para 11 y 12 velocidades, tanto para las cadenas de Shimano, SRAM Eagle y SRAM Eagle Flattop.

Si quieres maximizar la vida del plato Rigel, te recomendamos que utilices una cadena nueva al montar el plato y que controles el desgaste de ésta. De este modo, alargarás la vida de tu plato de carbono RIGEL muchos más km.

Definir una durabilidad general para un componente de este tipo es imposible, ya que su durabilidad depende de la potencia que ejerce el ciclista al pedalear, el desnivel, el mantenimiento, etc.; son factores que pueden determinar que haya ciclistas que hagan más km que otros, igual que con un plato convencional de aluminio. Por lo que no podemos darte un dato concreto. Ten en cuenta que el núcleo es de metal, por lo que el desgaste será similar a un plato de aluminio.

El offset de 3 mm es compatible con todas las bicicletas que tengan una configuración de buje trasero BOOST de 148 mm.

Es el plato Direct Mount más ligero; en la versión de 30T y SRAM 3 tornillos conseguimos un peso alrededor de los 39 g, ya que utiliza principalmente fibra de carbono tanto para la estructura como para el dentado, a pesar de tener un núcleo metálico interno que se utiliza únicamente para alargar su vida útil.

Te recomendamos lubricar tu transmisión con un lubricante seco que evite la adhesión de partículas en la cadena, que faciliten un desgaste prematuro de tu plato de carbono RIGEL. Mantener una transmisión limpia y bien lubricada alargará la vida útil de RIGEL.

Rigel está hecho de Forged Carbon, lo que da como resultado una organización de estructura de fibra continua en el diente, inalcanzable con los procesos tradicionales de fabricación de fibra de carbono. Además, su núcleo metálico interno proporciona un mayor rendimiento de los dientes de carbono frente al desgaste.